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Nova Discovery 2018 – SUV da Land Rover chega ao Brasil por R$ 363,000

Nova Discovery 2018 –  SUV da Land Rover chega ao Brasil por R$ 363,000
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Lançado em 1989, o Discovery é um ícone, entra ano e sai ano e o Land Rover, permanece como referência em matéria de luxo e off-road, uma das melhores opções, para quem busca um carro com a capacidade de enfrentar qualquer tipo de terreno com o conforto de um sedan de luxo. Agora em junho, desembarca por aqui, a terceira geração desse clássico britânico, maior, mais bonito e luxuoso, ele chega ao país, custando a partir de R$ 363,000.

Apresentado ao mundo em outubro no Salão de Paris, o Novo Discovery impressiona pelo visual. O carro manteve o  jeitão quadradão e parrudo, porém ficou muito mais chamativo e ousado. O novo design foi inspirado em outros carros da Land Rover, como o Evoque e o Discovery Sport.

nova discovery 2018

O novo estilo consegue ser moderno e ao mesmo tempo, minimalista, já que a dianteira não tem uma grade gigante e há poucos vincos na carroceria. Destaque para os faróis full led e as rodas aro 20. A única parte que divide opiniões e o desenho traseira, que realmente é  pouco harmonioso

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Porém o que mais chama atenção é o tamanho do Discovery, nessa nova geração o utilitário ficou 15 cm maior, chegando a quase cinco metros de comprimento (4.97 m). Já de largura são 2.07 m enquanto a altura mede 1.89 m, o entre-eixos é de 2.92 m. É praticamente um caminhão com o logo da Land Rover. Graças ao uso do alumínio (que compõem 85% da carroceria) o peso foi reduzido em 480 kg, passando para pouco mais de 2.078 kg.

Interior: 

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O interior também subiu de nível, a qualidade de construção e do acabamento impressiona, e está no mesmo patamar dos carros da linha Range Rover, a mais luxuosa da marca inglesa. Para dar um ar mais limpo à cabine, a quantidade de botões diminuiu no painel. Graças as suas dimensões, o espaço interno do Novo Discovery impressiona, esse é um autêntico SUV de 7 passageiros.
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Segundo a Land Rover a segunda e terceira fileira podem ser configuradas, em nada menos do que 21 maneiras diferentes, cada, banco pode ser dobrado individualmente de forma elétrica. A operação pode ser feita por meio de um aplicativo no smarthphone ou através de um botão no porta-malas, alias porta-malas esse que também impressiona, são 1.137 litros de capacidade de carga com a terceira fileira de bancos rebatida. Com a segunda fileira rebatida a marca chega a 2.406 litros.

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O espaço é generoso e leva até sete passageiros adulto

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Os bancos são rebatidos de modo elétrico por meio de um aplicativo para smarthphones 

Motores: 

Porém nem  é perfeito no novo SUV. A Land Rover poderia ter colocado um motor a diesel mais potente, o carro vendido por aqui conta com o conhecido 3.0L TdV6 o bloco foi aprimorado na linha 2018 e agora rende 258 CV (um aumento de apenas 2 cv em relação ao motor anterior). Já o torque é de 61.2 kgfm. Para os querem algo mais apimentado a marca inglesa oferece por encomenda, o V6 3.0L Supercharged a gasolina com 340 CV, com esse bloco o Discovery fica mais ágil e esportivo. O bloco faz com ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7.1 segundos. Emprestado do Jaguar F Type, ele está disponível para todas as versões e custa R$ 5,000 a menos do que o propulsor a diesel.

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O câmbio é automático de oito velocidades em todas as versões, e tração obviamente é 4X4. O Discovery conta com a última geração do sistema Terrain Response, com quatro modos de condução, ela ajusta a direção de modo automático a diferente tipos de solo. Nessa nova geração o SUV manteve sua incrível capacidade fora de estrada, ele é considerado o jipe mais off-road da Land Rover, capaz de enfrentar qualquer tipo de terreno de dunas do deserto a neve.

Preço:

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Outro ponto negativo é o preço que ficou estratosférico nesse modelo. Ao todo são três versões, a SE, HSE e HSE Luxury, todas já comercializadas em pre-venda. A primeira sai por R$ 363,000 e conta com ar condicionado dual zone, terrain response e central multimídia com tela touch screen de oito polegadas, enquanto a intermediária HSE, adiciona ar condicionado com três zonas de temperatura, central multimídia com painel de 10.2 polegadas e porta-malas elétrico e sai pela bagatela de R$ 389,000. Em seguida há a top de linha HSE Luxury (R$ 429,000) que adiciona ainda teto solar panorâmico e rodas aro 20, além de bancos forrados com couro do tipo Windsor, câmeras de visão 360 e porta-mala com abertura por gestos e um pequena geladeira no console central. Por fim há a edição especial First Edition, que custa R$ 469,000 e traz acessórios exclusivos, como rodas de liga leve exclusivas aro 21, além de três opções de pintura que contrastam com o teto pintado de preto, Active Key, uma especie de pulseira eletrônica que destrava as portas do carro, volante com aquecimento entre outro itens.

Apenas 55 exemplares do Discovery First serão importados para o Brasil.

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No Brasil seus rivais diretos serão, Jaguar F-Pace, BMW X5, Audi Q7 e Porsche Macan.

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